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Auscultation structurale · Saguenay

Auscultation structurale à Saguenay

L’auscultation structurale évalue l’état d’un ouvrage en béton à l’aide de méthodes d’essai non destructives, avant une réparation, une transformation ou une vérification réglementaire à Saguenay. Un relevé d’ouvrage se cadre sur une question précise, pas sur une inquiétude générale.

Saguenay

Travaux à Saguenay

À Saguenay, un mandat d’auscultation accompagne souvent un projet dont la démarche municipale relève du guichet commercial. Le relevé, lui, se cadre sur ce que l’ingénieur cherche à établir : l’état d’une zone, la disposition des armatures, la présence d’anomalies dans une portion d’ouvrage. Décrivez l’usage du bâtiment, les niveaux concernés et les contraintes d’accès. Les zones qui resteront inaccessibles doivent être nommées, car elles apparaîtront comme telles dans le rapport.

Saguenay oriente les demandes de permis vers deux guichets distincts, Info-permis résidentiel et Info-permis commercial. Un relevé qui accompagne des travaux dans un immeuble commercial ou institutionnel ne se prépare donc pas au même endroit qu’un projet résidentiel. Repérer le bon guichet avant de planifier évite un aller-retour au moment de déposer la demande.

À préparer pour votre projet à Saguenay

  1. Nommer les niveaux et les portions d’ouvrage réellement concernés
  2. Identifier à l’avance les zones qui resteront inaccessibles
  3. Préciser l’usage du bâtiment et les contraintes qu’il impose au relevé

Saguenay, ville de l’aluminium et du bois, vue depuis le béton

Saguenay produit le tiers de tout l’aluminium fabriqué au Canada, selon Promotion Saguenay, qui qualifie aussi l’industrie forestière d’indissociable de l’économie régionale. Port de Saguenay rappelle que la pulperie de Chicoutimi a été, au début du XXe siècle, la plus grande usine de pâte mécanique au monde, et que les alumineries se développent à compter des années vingt grâce au potentiel hydroélectrique et à la possibilité d’aménager un port en eau profonde. Inauguré en 1985, le terminal maritime de Grande-Anse manutentionne entre autres du bois d’œuvre, des pâtes et papiers, du sel industriel et du charbon.

Dans l’arrondissement de Jonquière, le site patrimonial d’Arvida couvre 178 hectares et compte plus de 800 bâtiments, en majorité des maisons individuelles détachées construites entre 1926 et 1950. Le Répertoire du patrimoine culturel du Québec décrit une construction en série : en 1926, Arvida Works met 270 maisons en chantier et les termine en 135 jours, notamment en réutilisant quatre coffrages pour couler les fondations, et les maisons sont érigées à partir de 34 plans types. La brique domine dans les bâtiments institutionnels et commerciaux.

Tout près, le pont d’aluminium d’Arvida, construit en 1949 et 1950, est le premier pont au monde entièrement en aluminium. Il relie l’ancienne ville d’Arvida à la centrale Shipshaw II, son tablier comprend du béton, un alliage d’aluminium forme la couche qui sépare l’aluminium du béton, et l’ouvrage a été restauré en 1995 et en 2013.

Les bâtiments institutionnels et commerciaux en brique d’Arvida, et plus largement un parc industriel développé à partir des années vingt, ont souvent connu des agrandissements à des époques différentes. Avant le relevé, reconstituez la chronologie des parties de l’ouvrage et indiquez à quelle époque appartient chaque zone visée.

Pour un immeuble situé dans le site patrimonial d’Arvida, vérifiez les règles qui encadrent les interventions avant de prévoir des sondages destructifs, et précisez à l’ingénieur ce que le relevé non destructif devra documenter à leur place.

Des méthodes d’essai non destructives

Le rapport ACI 228.2R-13 de l’American Concrete Institute passe en revue les méthodes d’essai non destructives du béton en place, notamment l’inspection visuelle, les ondes de contrainte, les méthodes magnétiques et électriques, la thermographie infrarouge et le géoradar.

Stationnements étagés au Québec

Au Québec, le chapitre Bâtiment du Code de sécurité demande au propriétaire d’un stationnement étagé une vérification visuelle chaque année et, tous les cinq ans, un rapport de vérification approfondie produit par un ingénieur. Des relevés non destructifs peuvent documenter l’état du béton en appui à ces vérifications.

  • Avant la réparation ou le renforcement d’une dalle
  • Avant un changement d’usage ou une transformation
  • Lors du suivi d’un stationnement étagé
  • Après l’apparition de fissures ou d’éclatements

Méthodes, déroulement et limites de l’auscultation

Les méthodes complémentaires, le déroulement du relevé, le contenu du rapport et ce que l’auscultation ne remplace pas sont détaillés sur notre page auscultation structurale au Québec. Cette page-ci ne reprend que ce qui est propre à Saguenay.

Questions fréquentes

L’auscultation remplace-t-elle l’avis d’un ingénieur ?

Non. Les essais non destructifs fournissent des données sur l’état du béton ; l’interprétation structurale et les recommandations relèvent d’un ingénieur, comme le prévoit par exemple le Code de sécurité pour les stationnements étagés.

Quels ouvrages peut-on ausculter ?

Généralement les dalles, murs, colonnes, poutres et stationnements en béton armé, qu’il s’agisse de bâtiments commerciaux, industriels, institutionnels ou résidentiels.

Que se passe-t-il pour une zone inaccessible le jour du relevé ?

Elle est notée comme non couverte. Un rapport utile distingue ce qui a été examiné de ce qui ne l’a pas été, plutôt que de laisser croire à une couverture complète.

Un bâtiment en exploitation peut-il être ausculté ?

Oui, en tenant compte de l’occupation. La zone utile doit être dégagée pendant la durée du relevé, et les plages disponibles se conviennent avant la visite.

Centre-ville de Montréal et pont Jacques-Cartier au crépuscule

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